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　　　　把书信放在郴江之前，不禁令人想到唐人雍陶的故事。雍陶是成都人，恃才傲物，对自己的亲人疏于问候。其舅李敬之写诗讥讽道：“地近衡阳虽少雁，水连巴蜀岂无鱼。”这也从侧面反映，在唐人眼中，水脉构成的物理联系是相当可靠的。

然而，车规级芯粒系统在早期发展阶段不会一帆风顺，还面临诸多挑战。刘波指出，首先是安全问题，芯粒系统由多个芯片构成，在芯片之间互联过程中，需要关注某个芯片失效或某个连接失效，会对整体系统功能及安全性产生影响，由于汽车运行工况较差，发生失效的风险将大幅上升，这是车规芯粒系统发展要解决的首要问题。其次是成本问题，目前在整体汽车市场竞争加剧环境下，汽车厂商对成本敏感度大幅提升，因此在芯粒系统早期发展过程中，存在成本较高的问题，车企需要平衡目前市场竞争情况下的短期成本控制与长期采用芯粒新系统的技术趋势。最后是总需求问题，相对于消费电子产品数以亿计的销量来讲，整车未来采用车规级芯粒系统芯片的规模还有待进一步确认。这可能影响企业外部的市场投资和企业内部的研发投入，从而制约车规级芯粒系统芯片的进一步推广。

　　　　这种“被免密”的现象是否侵犯了消费者的权益？对此，山东元衡律师事务所律师刘坤宝表示，根据《中华人民共和国消费者权益保护法》和《中华人民共和国民法典》的有关规定，如果商家在没有明确告知并获得消费者同意的情况下默认开通“免密支付”功能，涉嫌侵犯消费者的知情权和选择权。