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　　　　目前，新能源车险定价机制中还存在数据积累不足、定价系数浮动空间受限等问题。针对这一痛点，《指导意见》要求稳妥优化新能源商业车险自主定价系数浮动范围，适度扩大调价空间，使高风险车辆能承担更高保费，而低风险车型则有望享受优惠。同时，鼓励保险业探索推出“基本+变动”组合产品及“车电分离”模式。业内人士认为，前者通过基础保障与针对性附加保障相结合，更加贴合不同用户的实际需求；后者则将车辆与动力电池分开计价，有助于精准覆盖各自风险，降低消费者保费负担。

吉林科学技术出版社主打冰雪主题，毛绒玩具最吸睛，连抓娃娃机都被搬到了现场；中国地质大学出版社拿出看家本领，带来水晶标本、动植物化石等“货真价实”的文创产品；北京出版集团京版若晴公司的“嘴替”毛毡字挂件，为年轻人代言，“有事下周说”“+100功德”“熬夜精算师”“拒绝内耗”都是我想说的……逛一圈文创展区，钱包频频失守。

　　　　蛇年伊始，新能源汽车的下半场激战就上了强度，智驾领域成为车企竞相角逐的核心战场。短短两天内，三个品牌先后吹响“普及全民智驾”的号角，比亚迪更是以7万元级别的智驾车价格，引发“智驾平权”的热议。然而，在这一片喧嚣之中，对于智驾“凑合能用”与“好用”的探讨，却如暗流涌动，揭示出行业发展的复杂面。