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　　　　更重要的是，应直面问题背后的保险产品需求。近年来，汽车险尤其是新能源车险投保难、保费贵的问题广受关注。保险公司应持续优化产品服务供给、完善保险费率形成机制，以高质量的正规保险产品满足消费者的投保需求。只有这样，才能从根本上遏制“高仿车险”的肆虐，保护消费者合法权益，维护保险市场正常秩序。

在年初夺得澳网女单亚军之后，郑钦文在连续参加的多项比赛中均未能取得理想的成绩。她曾回忆“自己在澳网获得亚军之后有点飘了”。尤其是法网止步女单第三轮，温网止步女单首轮，甚至让人一度对这位中国女网新一代领军人的奥运前景产生怀疑。直到巴黎奥运会开始前的巴勒莫公开赛，郑钦文终于找回了状态。巴勒莫的夺冠为郑钦文征战奥运会增添了信心，也让郑钦文相信，没有什么困难不可战胜。

　　　　销量飘红下，车企间的座次排名也被打破。其中，2025年1月，小鹏汽车交付新车超3万辆，反超理想成为月度销冠。同时，传统自主品牌车企间的较量也逐步升温，1月比亚迪交付量超30万辆、吉利销量达26.67万辆、奇瑞销量为22.43万辆。据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称“乘联分会”）发布的数据显示，2024年12月新车批发量排名分别为比亚迪、奇瑞和吉利，奇瑞与比亚迪的销量差距为21.9万辆，吉利与奇瑞的销量差距为8万辆。这意味着，2025年1月，三位自主品牌头部车企的销量差距已进一步缩小，同时吉利更反超奇瑞。