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　　　　“智驾平权”的呼声，背后是对智能驾驶技术广泛应用的期待。比亚迪将智驾车价格“打”到7万元级别，无疑为众多消费者打开了智驾的大门。在这个层面，“凑合能用”的智驾具有重要意义。它让更多人能够接触并体验到智能驾驶技术，不再将其束之高阁，成为高端车型的专属。这不仅是技术的下放，更是市场的拓展。对于那些此前因价格门槛而对智驾望而却步的消费者而言，哪怕是“凑合能用”的智驾，也代表着一种全新的驾驶体验，是科技进步惠及大众的体现。

京津冀区域内，一份数据正急速增长。北京输出津冀技术合同成交额由2013年的70多亿元增长到2024年的840多亿元，年均增长率高达25%。技术合同代表着创新成果，这份数据的潜台词是，在北京孵化出来的创新成果正加速在京津冀区域内落地转化，大批怀抱着关键技术的北京创业者、企业家正将目光从几千公里外的长三角、珠三角转向家门口。那么，该如何看待京津冀协同发展11年交出的“成绩单”？产业协同发展，究竟“链”出哪些新活力？来听中国宏观经济研究院国土所研究员卢伟的解读。

　　　　与沙特队不同，巴林队在本届海湾杯的表现令人眼前一亮。球队在小组赛阶段先后战胜沙特队和伊拉克队。巴林队在半决赛中以1∶0力克东道主科威特队，并在决赛中以2∶1逆转阿曼队，获得本届海湾杯冠军。巴林新闻网6日称，在赢得海湾杯冠军后，巴林队在巴林国内获得英雄般的礼遇，成千上万的球迷自机场开始列队欢迎球队凯旋。“足球内幕”网站6日称，与沙特这样的重磅球队取得令人失望的结果不同，巴林队在2025年享受着“完美开局”，他们将带着胜利迎接3月开始的世界杯预选赛。