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　　　　相比之下，有翼水平回收是给火箭装上可控翼伞，加上小型控制系统，使它分离后能像类似翼装飞行一样调整角度，利用卫星导航像飞机一样水平降落返回地面。这种方案又分为有动力和无动力两种，后者完全依靠翼身的气动力滑翔飞行（与美国航天飞机着陆类似），而前者是采用装有喷气发动机的翼式飞行体，在返回地面过程中启动喷气发动机进行巡航机动飞行，可实现更大范围的回收区选择（与苏联“暴风雪”号航天飞机着陆类似）。

得益于产品、营销、服务等多维发力，极狐去年的交付量达到了81017辆，同比增长169.91%，稳居纯电市场新势力TOP6。步入2025年，极狐大动作不断，通过品牌之夜、“双重兜底”政策以及贺岁微电影等一系列举措，成功延续了年前的强劲势头，展现了品牌持续向上的动力。

　　　　12月8日下午，北京首都体育馆，掌声与欢呼声响彻全场、五星红旗高高飘扬、沉甸甸的金牌挂在胸前……此情此景对于31岁的中国短道队老将范可新来说是如此熟悉。时光仿佛回到了两年10个月前，也是在这块冰场，范可新与队友们携手夺得2022北京冬奥会短道速滑男女2000米混合接力金牌，那也是中国代表团在北京冬奥会获得的首枚金牌。转眼已到2024年年末，范可新依然奋战在冰场上，依然勇往直前，但心中多了一份期待——曾经在赛场上以领先所有人为追求的范可新，如今却渴望自己被年轻的队友超越。