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上海交大船建学院党委书记周薇回忆，当时96岁高龄的黄院士刚做完腿部手术，几乎推掉了所有的探病请求，但一听说母校师生要来探望，便立刻欣然答应了。“我们走进房间，黄老坚持从病床上起身，一步一步挪到椅子旁坐下，与我们进行交流。此刻，他不只是大家口中传颂的英雄，更是我们亲爱的学长。”黄院士聚精会神地听着，还询问“是否将人工智能等新技术与当前船海领域科研和人才的培养相结合”等问题，不知不觉间，原定10分钟的探访整整延长了一个小时。临别时，黄院士沉思片刻，为母校师生提笔写下了“要有信仰、有理想，还要有本领。科研永无止境，在创新道路上要永不知足”的谆谆寄语。
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从历史收益表现看，科创综指自2019年12月31日以来，年化收益为2.27%，相比科创50全收益、科创100全收益，分别高出1.97和2.78个百分点。进一步而言，科创综指由于更及时纳入新股、覆盖范围更广泛、权重更分散，长期来看收益相对好于科创50和科创100指数。
二四六天天308k好彩诗象2016年，领克品牌成立，承担起吉利向高端化发展的重任。2018年，领克销量超12万辆，其中“网红”车型领克01销量近9万辆；2021年领克销量达22万辆，为吉利在高端市场成功抢夺一席之地。此外，2021年吉利再推极氪品牌，主打高端纯电动车型市场。彼时，在产品上，领克布局燃油与混动车型市场，极氪布局纯电车型市场，帮助吉利全面覆盖高端汽车市场。然而，随着市场竞争加剧，极氪与领克的产品定位及价位开始出现交叉。2024年领克推出纯电车型，这是领克首款纯电动车型，也是首次与极氪在产品线上出现重合，并同样采用吉利的浩瀚架构进行打造。不仅如此，极氪方面也开始规划插混车型市场。2024年，极氪方面表示，极氪大型旗舰SUV车型将搭载两种动力形式，包括纯电和超级电混，预计2025年四季度发布。
