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　　　　现在，桃叶渡作为渡口的功能不复存在，但古牌坊、石台阶还在，文化传承的活水还在流淌。秦淮区持续推进美化提升工程，保护和传承历史文化遗产，围绕古渡修建了700多平方米的绿地公园，贯通了“十里秦淮”亲水步道，为居民游客营造休闲的好去处。

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　　　　刘博进一步指出，以国有车企为开端，地方国企的生存也将面临挑战，比如一直执着于“灵魂”的上汽，就明显感受到了压力，最近宣布与华为合作，借助华为在智驾领域的技术积累，提升产品的市场竞争力。“合资品牌目前也在积极寻找智驾合作伙伴，如华为、卓驭、Momenta等，但合作速度一定是慢于自主品牌的，在消费者心智的占领上就相对处于劣势地位。”刘博说。