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“中华之星”号电动车组曾于2002年在秦沈客运专线高速试验时，跑出321.5公里/小时的速度，为此后高速动车组的科技创新积累了丰富而宝贵的经验。2017年6月25日，由我国自主研发、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组被命名为“复兴号”，并于次日在京沪高铁正式双向首发。
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“这些零部件看似体量不大，但已经成为松下重要的新的利润增长点。”北京科技大学教授曾欣谈到，松下集团已公布的上个财年的数据显示，松下的汽车相关业务在松下集团营收中的比例持续上升，已经占到14%，这也是在此次其集团改革中汽车相关业务子公司被完整保留的重要原因之一。
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