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不过,按照2025年欧盟碳排放新规,各大车企在欧盟区域可能要想方设法提升旗下电动汽车销量了。毕竟根据新规,车企旗下的乘用车平均二氧化碳排放量需降至93.6克/公里(WLTP标准),轻型商用车需降至153.9克/公里。如果超过规定数值,车企可能将面临巨额罚款。在这种情况下,高排放车企要么从其他零排放或排放量较低的车企购买碳排放额度,要么努力提升电动汽车销量。
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近期,贵州、四川、浙江等多地一季度重大项目集中开工。记者梳理地方项目情况发现,多地创新及产业发展项目数量多、投资大、占比高,特别是高端制造、新能源、新材料等新质生产力领域亮点突出,推动传统产业转型升级,发力新领域新赛道。
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