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发车前，不少乘客还在寻找座位、放置行李，过道显得有些拥堵。记者看到，一位头发花白的列车员耐心地嘱咐乘客不着急、慢慢来，偶尔还上前搭把手。他叫李岩，来自中国铁路北京局集团有限公司怀柔北机务段（以下简称“怀柔北机务段”），57岁，工龄40年。这是他经历的第40个春运。李岩曾是火车司机，驾驶过4种车型。40年来，李岩亲历了蒸汽机车、内燃机车、电力机车、大功率内燃机车，再到现如今的内电混动机车，见证了列车时速从35公里到350公里的跨越式发展，他深深地为中国铁路骄傲。
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“爸妈年纪大了，家里果树到了采果期，都是背着背篓把橙子运回来。”望家新坦言，现在村里老龄化的情况越来越严重，愿意干苦力的年轻人少了，但在国家鼓励低空经济发展和支持返乡创业的利好下，“我们也愿意回来，为家乡、为老百姓做一些实事。”
新澳内部资料精准发布10月8日，国务院新闻办公室召开的新闻发布会上，国家发展改革委副主任李春临提到：“技术进步在推动经济转型和产业升级的同时，还会催生许多新职业和新就业岗位。比如，低空经济的蓬勃发展催生了无人机操控员这样一个新岗位。据有关部门测算，现在我国这个岗位的就业人才缺口高达100万人。”
