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　　　　几年前，低空旅游还只是一个鲜为人知的小众市场。2024年起低空经济逐渐被大众所了解，热度迅速攀升。基地每天起飞次数，也从原来的十几架次，增至现在的一百多架次。作为成都地区最早开始运营的通用航空机场，他们深切地感受到了低空经济带来的这股“热潮”。

2025年以来，车企的智能化角逐持续升级。年初，长安汽车发布“北斗天枢2.0”计划，长安汽车董事长朱华荣表示，2025年起将不再开发非数智化新产品，未来三年将推出35款数智新汽车。同时，长安汽车也打出“智驾平权”概念，其中2025年8月，长安天枢智驾系统将在10万元级别车型搭载激光雷达。随后，比亚迪正式发布“天神之眼”智能架构，除引人关注的三激光版本“上车”仰望品牌外，更让智驾系统上车7万元级车型。据统计，截至目前，已有包括长安汽车、比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车在内的多个汽车品牌均提出“智驾平权”的相关计划。

　　　　西部机场博物馆，包括占地400平方米的主场馆“四方馆”和占地88平方米的珍宝馆两部分，其中，四方馆为基本陈列展，以历年机场考古发掘出土的121件文物为主要展品；珍宝馆侧重专题陈列展览，每次仅展出一件文物，每3~6个月更换展品，首展是国家一级文物，来自宝鸡青铜器博物馆的展品——春秋时期的青铜礼器瑰宝：秦公镈。