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　　　　车企各自不同的技术路线，驱动着端到端的开发和应用走上快车道。“尽管技术路线不同，但都有合理的底层逻辑，最终也都会殊途同归，实现完全端到端的高级别自动驾驶。”曾文翔认为，与其他技术一样，智驾技术的发展也是一个不断探索的过程，目前看端到端适合高级别自动驾驶的优选，这是基于计算及云计算、神经网络、人工智能、大模型，以及芯片和计算模块、超级计算机等软硬件技术支持下作出的选择，而不是“拍脑门”的结果。

北互认为，本案中，购票页面的票务须知是为了重复使用而预先拟定，并在订立合同时未与对方协商的条款，应为格式条款。票务须知记载的不再享有退票权益的前置表述为“在产生一次退票后，再次购买同场次门票”，依据通常理解对其的解释应为“退票成功后再次购买”。而涉案门票并非在原告退票成功后再次购买，故平台不能依据前述“不再享有退票权益”的条款免除向方某退还另一张票款的义务。

　　　　中国科学院西北高原生物研究所研究员 连新明：我在可可西里开展工作比较多。尤其是这两年，每次上去，基本上在路边都能见到这些狼。甚至有一次我们车停在路边，它直接把头伸到窗户这里来乞食。从物种或者种群保护来讲，保留最精锐的，本身就是大自然的一种选择。我觉得即便是老弱病残也不应该主动投喂。保持适当距离或者敬而远之，其实是对我们人类和野生动物最好的尊重和保护。