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　　　　人工智能作为辅助角色，正进入文学现场。那么，人类该怎么进行文学创作？很多文学圈的人注意到了人工智能无法到达或还没有到达之处，那就是“人”的所在。“一个真正的作家，是不会用它去写作的。哪怕让它生成一首诗，在此基础上去修改，也是做不到的。因为它会破坏我对诗歌的感知和气息，对个人写作极为不利”。刘康认为，DeepSeek无法复制“人”的诗歌写作的味道。

小萨马兰奇7日晚现场观看了本届亚冬会的开幕式，他向开幕式的成功表示祝贺。他说，开幕式简洁明快，执行出色，时长控制也非常成功。“这展现了体育在亚洲的意义，也展现了冬季运动日益凸显的重要性。这是青春、人、表演与感情的融合。”

　　　　第1、 就是技术与场景适配的挑战。陈士华解释，皮卡的续航与补能焦虑让用户备受困扰，由于皮卡多用于货运、越野等复杂场景，对续航里程和动力输出要求较高。然而，电动皮卡的电池在低温、重载或恶劣路况下性能衰减明显，实际续航可能大幅缩水。例如，冬季续航缩水、野外充电设施不足等问题，使其难以满足长途运输或户外探险需求。其次电池安全与耐用性也让皮卡电动化大打折扣。因为皮卡常需应对崎岖地形或极端环境，电池易受磕碰、水浸等风险，安全隐患 较高。此外，电池防护技术和底盘设计需专门优化，但目前多数车型基于燃油车平台改造（“油改电”），难以兼顾性能与安全。技术研发成本高则是又一主因。电动皮卡需适配非承载式车身、大梁结构及高载荷需求，其电驱动系统的研发 成本远高于乘用车。例如，专为皮卡设计的实心梁电动车桥技术（如麦格纳的eBEAM）尚未普及，导致成本难以下降。