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　　　　实际上，小米汽车的亏损已有所收窄，如果按照二季度数据看，当时小米每卖一辆SU7就亏6万元，三季度每辆还少亏了2.3万元。对于造车“烧钱”的问题，小米也有心理准备，据三季报披露，公司现金储备达到1516亿元，同样创造历史新高，也算是为造车攒下“弹药”。

来到2025年，是国企改革深化提升行动收官之年，作为国民经济支柱产业的汽车，无疑将扛起为改革圆满收官的重任。据悉，除了长安、东风的重组，另外几大央国企整合也存在可能性，“三大三小”或将成为历史。（中国经济网记者 郭跃）

　　　　抖音作为国内最大的短视频平台，早在2022年就通过购买版权进行了卡塔尔世界杯的直转播，彼时引发了不小的社会与市场反响，数据显示，2022年世界杯决赛的抖音同时在线人数达到了3700万，但按照抖音体育赛事运营负责人周博的描述， 赛事结束后，抖音依然在思考一个问题，在赛事中自己应该扮演什么样的角色？最终抖音还是打定主意坚定地做平台。