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　　　　2024年，中国汽车行业在变革中前行，各大汽车企业纷纷交出了答卷。然而，行业整体效益出现下滑，尤其是新能源汽车企业大面积亏损，这一现象不仅凸显了中国汽车行业盈利能力的短板，也反映出产业转型过程中的诸多挑战。

党的二十届三中全会指出，当前和今后一个时期是以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业的关键时期。新征程的号角已然吹响，新的奋斗篇章正在启幕。即日起，本报推出“奋进强国路 阔步新征程”专栏，组织多路记者奔赴祖国各地，通过深度调研采访，展现党的十八大以来各行业、各领域涌现的重大科技创新成果，传递各地推动高质量发展、因地制宜发展新质生产力的典型经验，带您一起聆听中国奔向科技强国的铿锵足音，一同感受新时代昂扬奋进的创新脉动。

　　　　历经11年来的努力，京津冀产业协作已从产业疏解承接为主的模式，迈入产业链合作共建为主的新阶段。新时期，三地产业协作应以京津冀产业现代化为目标，以“六链五群”建设为重点，以完善共建、共创、共赢协作机制为突破口，着力推进京津冀产业协作向纵深拓展。