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　　　　说是快充的极限，其实倒不如说是电网的极限。早期的充电桩，功率达到60kW就可以算“快充桩”了，近些年快充的功率越大，一辆70度电池的纯电汽车充电功率可以轻松达到100-200kW。而理想MEGA等车型，平均充电功率可达400kW以上，峰值充电功率更是达到了520kW。假设一台电热水器加热功率3.3kW计算，一台理想MEGA的峰值充电功率相当于同时开启了157台电热水器，这对电网的鲁棒性提出了极高的要求。部分小区物业之所以不愿意给新能源车主装充电桩，一个主要的原因就是充电桩属于大功率电器，除了受到小区电容限制外，对线路的要求也极高。

2019年4月实施的《电动自行车安全技术规范》被称为“新国标”，对最高车速、整车质量、电机功率等指标进行适当放宽，其中，最高车速由20公里/时调整为25公里/时，含电池在内的整车质量由40千克调整为55千克，电机功率由240瓦调整为400瓦，提高了出行效率。

　　　　对于三星堆遗址，此前人们关注较多的是大量的窖藏和祭祀坑，对遗址布局了解不多。此次玉石器作坊、建筑基址、大型水网等重要遗迹的发现，进一步深化了对三星堆城址布局与功能分区的认识。三星堆的青铜器、玉器到底是外来的还是当地制造？这也是大家关心的话题。位于月亮湾台地中部的玉石器作坊，面积超过1000平方米，集中分布的籽料坑、石器原料堆积、坯料堆积、废料堆积、玉石器残片堆积、半成品以及石斧成品坑等，代表着生产加工玉石器的不同环节，分工明确，证明玉石器是当地制造，也显示了社会的复杂化程度。