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清华大学汽车系张抗抗博士分析，头部车企敢于提出“智驾平权”的底气在于，中国智能驾驶产业链和人才供给已经相当成熟。2021年前后，智驾并非车企舍得投入就能出成果的，需要行业顶尖人才和精巧的组织管理才能出成果，堪称“天才的游戏”。而时至今日，随着人工智能技术的快速发展，智驾产业链日渐成熟，大量人才被培养出来，系统成本迅速降低，智驾系统变成像发动机一样，只要组织管理得当、与供应商紧密配合，花钱就可以购买的游戏。
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在销售售后渠道和App相继整合之后，2月8日，长城汽车哈弗品牌总经理赵永坡于个人社交平台宣布，“接下来我会同时负责哈弗和欧拉两个品牌的管理工作。”公开资料显示，赵永坡于2023年11月出任哈弗品牌总经理，全面掌管哈弗品牌工作。
2025新奥资料1688原料网1688“应当全面看待未成年人使用手机等智能产品的问题。如今，网络化生活已经成为人类生存的基本状态，使用手机等智能产品可以帮助未成年人获取学习资源、增强沟通能力，培养适应未来生活所必需的数字素养，有助于提升创新思维和创新能力。享受手机和网络发展所带来的便利，是信息化、智能化社会中未成年人实现其教育权和发展权所必要的条件保障，是未成年人作为社会成员应有的基本权利，不宜采取一律禁止的态度。”蔡海龙说，面对手机等智能产品管理难题，成人社会应有更多耐心和细心，进行更加精准的治理，营造规范有序的网络环境。
