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　　　　中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江也建议，应当参考未成年人模式，平台可以考虑提供针对老年人等重点人群的服务版本，通过优化自动续费机制，将有关收费方式、收费标准、收费上限等信息突出显示、放大字号，增强针对老年人的数字包容，减少老年人冲动消费情况。

这一“细节”揭开了中国汽车行业内卷的残酷真相。一是“价格战”频发。为争夺市场份额，车企纷纷祭出降价大招，甚至不惜亏本销售。这种行为不仅损害了车企自身的利益，也扰乱了市场秩序。二是产品同质化严重。许多车企为了快速抢占市场，往往选择模仿或跟随市场热销车型，导致市场上出现大量外观、配置相似的产品。这不仅降低了消费者的购车体验，也限制了车企的创新空间。三是创新能力不足。由于内卷现象的存在，车企们往往将更多精力投入价格战和产品模仿上，而忽视了技术创新和产品研发。

　　　　“对我们而言，春节不是团圆，而是对抗时间的赛跑。”70岁的育种专家才卓如是说。他从事育种研发工作50年，从1974年开始，几乎每年都到南繁基地工作。他说，现在的条件可比以前强太多了，上个世纪七八十年代，从吉林到海南仅路途就要花费半个月的时间。“我印象最深刻的就是首先得乘坐绿皮火车到北京。那个时候，我背着行李卷拎着实验设备，一路跟头把式跑到前门售票点。如果去晚了没买到票，那我就要多住一宿。”才卓回忆道。