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在国内车市，自主及造车新势力的集体“上攻”，给一众传统豪华品牌带来不小压力，奔驰、宝马等一线豪华品牌以及凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌均被拖入价格战，这也让一度加价的雷克萨斯无奈选择以价换量。燃油车市场面临下滑，雷克萨斯在新能源车方面也未跟上中国市场的节奏。然而，在丰田汽车的规划中，雷克萨斯在电动化方面承担着先锋的角色。丰田汽车方面曾表示，在雷克萨斯电动化转型中，中国市场扮演着非常重要的角色。据悉，丰田汽车计划到2035年对在全球销售的雷克萨斯实现100%电动化，到2030年销售100万辆电动汽车。而在此次雷克萨斯国产的计划中有两个值得关注的重点，一是电动车国产，二是独资。这也意味着，丰田将雷克萨斯的电动化转型重点寄希望于中国市场。
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古代“超级工程”最初如何造就？试试来都江堰景区体验“飞跃都江堰”3D项目，寻找答案。戴上VR眼镜，都江堰的壮美风景一览无余，同时，都江堰建成前岷江对成都平原的肆虐景象也逼真重现。讲解员介绍，岷江洪水含沙量高，治理非常困难，后来，战国时期秦国蜀郡太守李冰总结、提炼岷江治理经验，把目标锁定在凿山引水这一艰巨工程上，最终才形成既有分工又有相互配合的都江堰渠首三大主体工程。李冰之后，一代代人坚守、传承，成都平原变成“天府之国”。
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