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“我国的个人养老金制度才落地两年,此次全国推广后一定会碰到新问题和新挑战。”阎志鹏认为,下一步改革的重点可以放在投资额度上,尤其是针对不同类别的劳动者考虑更灵活的制度。比如可以考虑女性个人养老金税优额度比男性高一些;针对参保城乡居民基本养老保险的劳动者,可以考虑引入财政补贴模式;针对超2亿的灵活就业者,可以采用国家、平台和个人多方投入模式等。
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一直以来,以车企为中心的保险运营模式是业内较为憧憬的。不过,从实际情况来看,诸如比亚迪保险、众诚保险(目前披露了2024年三季度数据)等与车企密切相关的险企,其车均保费也并不低,甚至处于高位。对于这种现象,谢良鸿向北京商报记者分析,这类险企依托车企,在产品设计和服务上可能更具针对性和专业性。例如,针对自家品牌车型特点开发专属车险产品,提供涵盖车辆全生命周期的特色服务,如原厂配件维修保障、专业售后技术支持等,这些优质服务增加了产品附加值,使得保费定价相对较高。
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