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在出险率方面,中央财经大学中国精算科技实验室主任陈辉表示,新能源车车主以年轻群体为主,35岁以下新能源车主的比例较同年龄段燃油车主高14个百分点。从驾驶特性看,由于驾驶经验相对较少,加之新能源汽车加速快、噪音小,在实际使用过程中更容易发生事故。新能源汽车的电机可以在启动时输出峰值扭矩,起步加速明显加快。由此,新能源汽车的低延迟提速、动能回收等特性提升了意外事故的发生率,尤其是对于不适应新能源汽车特性的新手车主而言。此外,部分车型采用的单踏板模式也加大了新手误操作的概率。
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尽管如此,威廉姆斯强调,湍流的增加并不意味着飞行风险的增加,大多数航班仍将像现在一样安全,只是会遇到轻微或温和的乱流。“这并不意味着我们必须停止飞行,否则飞机就会开始从天上掉下来,”威廉姆斯说,“只不过在飞行过程中过去可能只会经历10分钟的严重湍流,未来可能会增加至20或30分钟。”
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