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　　　　茫茫深海，“打捞”历史，绝非易事。曾经，受深潜技术限制，我国水下考古多集中在近海、浅海，对深海考古，只能“望洋兴叹”。2017年8月，我国第二台深海载人潜水器“深海勇士”号成功进行首次载人深潜，拉开了我国深海考古的序幕。在此次南海西北陆坡一号、二号沉船遗址考古调查中，“深海勇士”更是以高精尖的“十八般武艺”，立下汗马功劳。长基线定位系统犹如“灯塔”，精准导航；三维激光扫描仪和高清相机则充当“眼睛”，在水下昏暗的环境中敏锐捕捉每一个细节；全新升级的柔性机械手，既能稳定提取文物，又能避免文物磨损……科技赋能，助力考古走向蔚蓝深海，我们得以抵达更深更远的水下世界，探寻中华文明的深海印记。

来自英国纽卡斯尔大学的学生周晓萌特地从中国转运了春联去英国，“我特别想让身边的英国人感受到春节的氛围，所以我就买了英文的春联。横批是‘happy new year’，上联为‘rich every year’，下联为‘everything goes well’。”周晓萌将贴好的春联照片配上英文分享到社交媒体平台上后，很快就收到了一万多点赞。“太惊喜了，评论里还有外国朋友发来祝福。我也希望通过这样的方式让更多外国人知道春节，了解我们中国的传统文化！”

　　　　在硬件升级方面，燃油车企业需要攻克供电和散热难题，而这些其实可以通过与相关技术供应商一起联合攻关。软件算法的优化同样至关重要。燃油车企业要充分利用自身在发动机控制、底盘调校等方面的技术优势，将这些经验融入智驾算法中。通过优化算法，使智驾系统更好地与燃油车的机械结构相匹配，弥补发动机迟滞等先天不足。同时，要加强对人工智能和机器学习技术的应用，不断提升智驾系统的智能化水平。利用机器学习算法，让智驾系统能够根据不同的驾驶场景和用户习惯，自动调整控制策略，提供更加个性化的驾驶体验。