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雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥此前表示,由于电动汽车渗透率下滑,车企可能会因为碳排放超标,无法满足欧盟2025年的排放目标,而面临高达150亿欧元的罚款。相比直接支付罚款,不少二氧化碳排放超标的车企选择向其他零排放或排放量较低的车企购买碳排放额度,组成“排放池”,以实现达标的目的。据悉,欧盟法规允许旗下车型排放总量较低的汽车制造商与其他排放超标的车企联合起来,组建“排放池”,以共同分摊二氧化碳排放量。欧盟会将一个“排放池”视为一家制造商,这样“排放池”内的每家车企可以共同实现二氧化碳排放目标。
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中国青年报客户端北京2月26日电(中青报·中青网记者 贾晓静)针对美国或将对进口铜加征关税一事,中国外交部发言人林剑今天下午在例行记者会上应询表示,中方坚决反对美方单方面加征关税的做法,双方应通过平等和相互尊重的对话与协商解决各自关切。
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