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如果真的出了什么问题，公众对这种假设性事故的反应，可能会比1967年“阿波罗”1号任务三名宇航员命丧火灾更加激烈。那场悲剧发生之后，几乎没有人呼吁取消任务，甚至连推迟任务的呼声都很少。洛格斯登指出，如今阿尔忒弥斯计划可能没有足够的政治支持来渡过宇航员伤亡的难关。因此，“阿尔忒弥斯”二号及之后的任务必须尽可能做到万无一失，这样项目才有继续顺利推进的可能。
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第三，目前独立策划、第一站落地的引进展总体数量还不够多，在满足广大观众的精神需求和艺术需求上还存在差距。同时，可以吸引国外观众专程来观摩的特展尤其不够。如何推动长期有意识的展览筹备与策划，年轻一代策展力量的培养与历练，以及推出体现美美与共、具有真正比较和对话意味的特展，都还是需要深入研究与实践的大课题。
最全资料网站编者按：今年12月2日是第十三个“全国交通安全日”。从加强大货车盲区易发事故治理，到创新举措破解“鬼探头”难题，再到严打“飙车炸街”等违法犯罪行为，近年来，各地公安交管部门聚焦道路交通安全，深入推进源头安全隐患排查治理、城市交通出行综合治理，不断加强智慧化交通安全治理体系建设，营造出安全、有序、畅通的道路交通环境。
