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　　　　有研究表明，要实现L2＋智驾系统，需额外增加8％～12％的硬件成本，而电动汽车因原生预留算力冗余，边际成本增幅不足5％。当比亚迪将高阶智驾下放至10万元级车型时，同价位燃油车似乎只有两个选择：要么咬牙跟进导致利润归零，要么放弃智驾沦为“功能机”。

“现在人们的时间越来越碎片化，看到一个‘干货’内容，就想存起来，或者内容较多，一时半会儿看不完，收藏起来以后可以随时看。这使我心理上感到充实，时间利用得也充分。”吴宇智说，“看到觉得‘可能有用’的东西，不收藏起来就有种‘亏’了的感觉，好像存起来了内容就是自己的了。”他觉得，现在网络信息越来越多，数字囤积也是人们面对海量信息的一种缓冲的方式。

　　　　3天后的12月14日，两对中国混双组合携手从小组出线后，在本次世界羽联年终总决赛混双半决赛再度相遇。这一次，作为前辈的“雅思”组合给后辈上了“最后一课”。在完全压制了两位年轻人打法的情况下，郑思维/黄雅琼没有给年轻人任何取胜的机会。短短3天时间，两场比赛的场面、结果截然相反，魏雅欣在赛后不禁感叹“还是老将老道”。吸取失败教训、在短时间内充分研究对手、迅速找到克敌制胜的办法，这是“雅思”组合多年屹立于世界羽坛混双项目顶峰的法宝之一，在他们总能从失败中站起的背后，是郑思维说的，“永远不要低估我们对获胜的渴望。为了夺取最后的胜利，我们一定会想尽办法、拼尽全力”。