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　　　　随后，这家外企的工作人员到周锦羽的工厂指导了一段时间。他发现，这家外企对车间的管理非常细致，周锦羽在这段经历中学了不少东西，管理水平得到明显提升。新产品做出来后，客户很满意，他的企业在供应链的口碑也迎来了质的变化。

可以预见，中国汽车产业正以“反内卷”为支点，撬动一场涵盖技术创新、生态重构、制度变革的全面跃迁。这是一场从“规模扩张”向“价值创造”的转型，经历过此轮阵痛，中国汽车产业将构建一个更健康、更可持续、更具全球竞争力的产业新生态。

　　　　第六、第七为美国的通用汽车（雪佛兰、别克、凯迪拉克）和福特汽车（福特、林肯），年销量为410万辆和390万辆（预估）。第八、第九为日本的本田集团（本田、讴歌）和日产集团（日产、英菲尼迪），两家车企销量分别为381万辆和335万辆。