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　　　　当天下午14∶30，他拿出手机，向中青报·中青网记者展示自己的“防疲劳”界面：界面上弹出5个大字“疲劳监测中”，下方一行小字提示骑手“跑单时要注意劳逸结合”，蓝色进度条显示当日跑单时长，达到8个小时后会提示“该休息了”，达到12个小时后会“启动下线休息”。此时，他的进度条远不到一半。

蓝先生告诉《环球时报》记者，这趟回家之旅共经历7次在服务区充电。据他介绍，冬季的低温让车辆的续航明显打了些折扣。为保险起见，每当车辆显示电量下降到30%左右时，他就会开往服务区充电。这款新能源车凭借许多油车所不具备的智驾功能帮助他在这趟长途旅途中缓解了不少疲劳，但蓝先生坦言，经过这次旅程，他更渴望了解新能源车在严苛自然条件下的真实工作数据，这样才能做到出远门之前“心里有底”。

　　　　2025年A股新股发行节奏将如何演绎？“为确保国家能够发展和建设一个高质量的资本市场，预料这些措施及政策将会在2025年继续落实落地。政府对科技创新行业的支持和质量为先的宗旨将会有助改善新股市场2025年的表现。”德勤中国资本市场服务部A股上市业务华东区主管合伙人赵海舟说，2025年一季度的受理节奏可能会适当放松，中长期来看，“从源头收紧”的基础不会变，监管对IPO的包容性将延续2024年的一贯态度，更多侧重科技新兴类公司。