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　　　　在挑战者组，中国“10后”女棋手鹿妙夷受邀参赛，这是她第一次参加维克安泽大赛。与鹿妙夷同场竞技的有来自哈萨克斯坦的去年男子世青赛冠军诺格别克、捷克棋手阮泰大文、阿塞拜疆棋手苏莱曼利、荷兰棋手拉米、德国棋手弗雷德里克、乌兹别克斯坦棋手雅库布耶夫、荷兰棋手鲍克、荷兰棋手亚瑟、阿根廷棋手奥罗、土耳其棋手古雷尔、印度女将瓦伊莎丽、罗马尼亚女将布尔玛加，以及来自印度的去年女子世青赛冠军德什穆克。

“新能源车险成本偏高的问题，仅靠保险行业自身无法解决，需要车企从生产工艺和售后服务等维度与险企共同解决。”普华永道中国金融业管理咨询合伙人周瑾表示，“车企和险企通过股权方式更好地融合，可能是新能源车险发展的一种趋势。”

　　　　具体而言，核心技术是自动驾驶货车实现商业化落地的基石。尽管长途货车被认为是实现自动驾驶较为成熟的领域，但这并不意味着其技术难度有所降低。与乘用车相似，智能货车在发展过程中也面临算力不足、算法安全性、硬件可靠性及线控冗余等问题。以干线物流场景为例，虽然该领域吸引了众多参与者的加入，并且无人驾驶货车已实现跨省示范运营，但目前其自动驾驶技术仍未达到全面开放上路的标准。一方面是因为货车载重多、惯性大，需要更长反应时间和制动距离，对自动驾驶系统的感知能力和反应速度提出更为严格的要求；另一方面，货车作为运输工具，其自动驾驶系统必须具备强大的控制算法自适应调节能力，以灵活应对各种复杂的运输环境。但就当前情况而言，自动驾驶技术仍需进一步突破和完善。