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　　　　几天前的2月13日，就有报道援引消息人士的话称，雷诺与吉利汽车计划在本月晚些时候宣布一项协议，将合作范围扩大到巴西，以在全球贸易战扩大的背景下寻求新的增长市场。根据协议，吉利汽车最早将于今年开始使用雷诺在巴西的零售网络，销售从中国出口的吉利品牌汽车。吉利汽车还将获得雷诺巴西公司的少数股份，并使用雷诺在巴西库里蒂巴的工厂组装汽车。

郑州日产的起源可追溯至1948年的郑州汽车修理厂，后发展为河南省属正厅级国有企业郑州汽车制造厂，早期以生产北京二汽的BJ130载货卡车为主，后由于缺乏技术竞争力陷入困境，1983年加入东风汽车联营公司，更名为“东风汽车联营公司郑州轻型汽车制造厂”，生产客车和特种车辆。1993年，郑州轻型汽车厂与日本日产汽车合资成立“郑州日产汽车有限公司”，最初的股东结构是：郑州轻型汽车厂持股35%、工商银行河南省分行持股25%（股权后被中信银行购入）、中信集团持股10%、泰国三友机器制造有限公司持股25%、日本日产株式会社持股5%。

　　　　黑客通常会在校园周边设置名称为“校园免费网络”“CMCC-Free”等的Wi-Fi热点，诱导学生连接。这些Wi-Fi看似与正规网络无异，但实际上却是黑客用来窃取数据的工具。一旦连接，黑客便可通过技术手段轻松获取用户的账号密码甚至设备中的隐私文件。