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　　　　随着车企对电动垂直起降飞行器eVTOL领域的果断布局，作为供应商的动力电池企业也不甘落后。尤其是在高比能固态电池软包锂电池的小批量生产更贴合eVTOL需求的形势下，新的布局和市场开拓有望加速固态电池的量产应用，为动力电池厂商打开新局面。

电池中的活性锂离子由正极材料提供，锂离子损失消耗到一定程度后电池报废，是锂离子电池自1990年问世以来一直遵循的基本原则。彭慧胜/高悦团队深入分析电池基本原理，并进行了大量实验验证，发现电池衰减和人生病一样，是某个核心组件发生了异常，其他部分仍旧保持完好。“那为什么不像治病一样，开发变革性功能材料，对电池也进行精准、原位无损的锂离子补充，从而大幅延长它的寿命和服役时间，而不是判定‘死亡’、报废回收？”团队大胆设想：设计锂载体分子，将其注射进电池，对电池中的锂离子进行单独管控。

　　　　“课堂教的内容应该挺多的，我看孩子有物理实验手册。但我感觉现在学校对孩子科学素养的培养，更多是应试方面的，与实际生活的联系相对较少，孩子实操的机会比较少。”李妍认为目前学校组织的科学教育活动还是太少了，“在孩子整个小学阶段，学校就组织了一次去教育基地参加科学教育项目。初中的时候，目前就七年级去过一次”。