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从实际项目验证来看，在分析了电车智驾加速度响应时间需求、加速度变化率、加速度瞬时极限、稳态误差等方面后，博世从某个量产项目中得出“油车做高阶智驾对性能没有影响”的结论。智能驾驶系统在原子级可被分解为横向、纵向动力响应两个维度，其中横向动力响应高中低阶相同，在油车上低阶早已成熟实现，纵向动力响应虽与电车体验有差异，但无绝对好坏之分。
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有专家表示，目前汽车市场竞争激烈，DeepSeek作为AI领域的新产品，在短时间之内获得大量关注，自然吸引大量传统车企接入。接入DeepSeek确实可以提升汽车的智能化水平，但这只是开始，如何让其更好地为消费者服务才是车企的必修课。
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