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　　　　庞大球迷群体的归属感自然而然带来市场的青睐。揭幕战前，中足联确认新赛季各级赞助商、合作伙伴名单，6大类别12家企业通过签约及续约形式与中超联赛深度绑定，其中“AI科技”“能源产业”“数字娱乐”“金融服务”等核心领域准备发力推动受众广泛的职业联赛。对于一个月前刚刚正式挂牌的中足联而言，这样的商务成绩有些超出预期。

不过，若论“新”，比亚迪天神之眼C高阶智驾所能实现的功能着实算不上是新鲜事物。长城汽车哈弗品牌总经理兼欧拉品牌总经理赵永坡表示：“高速NOA这种功能早就屡见不鲜，两年前长城汽车的部分产品就已经应用了。”根据何小鹏对小鹏智能驾驶历程的回顾，2021年小鹏就推出了L2初阶的高速自驾，即今年开始规模化普及到10万元级车型的高速NOA功能。正如平安证券研报所指，大多数智驾车企均已实现天神之眼C所具备的功能。

　　　　作为日产在中国的第一家合资企业，郑州日产的股权在过去三十年中几经变更。根据郑州日产官方网站的描述，其成立于1993年，最早定位为轻型商用车公司，2004年加入东风集团，成为东风有限的全资子公司，中日双方股权占比各50%。公司实行双品牌发展战略，拥有NISSAN、东风两大品牌，聚焦皮卡和越野型SUV车型。