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　　　　值得注意的是，新能源汽车产销量增长的同时，持续上演的“价格暗战”，正在摊薄汽车行业的利润。多数车企出现了销量高、利润低的现象。迄今为止，只有个别车企的新能源汽车业务实现了盈利。这一问题背后隐藏着深层次的矛盾，包括价格竞争日趋激烈，研发投入与产出效率的不平衡，以及新能源转型过程中产业链利润分布的失调等。如何在规模扩张中找到可持续发展的盈利模式，已成为我国新能源汽车行业亟待解决的课题。

赖清德日前参加“2025大陆台商春节活动”时，有台商当面疾呼他“当家不要闹事”。要和平、要发展、要交流、要合作是两岸同胞共同心声，民进党当局倒行逆施，为一己私利不择手段，一再编造谎言欺骗恐吓台湾民众，激化两岸对立对抗，严重损害台湾民众、企业的利益福祉，遭到广大台胞“呛声”反对，不会是孤例，只会越来越多！（王平）

　　　　一是行业龙头“大手笔”。从金额来看，温氏股份、海康威视、牧原股份、中国建筑、东方盛虹、中远海能等上市公司贷款回购金额上限超10亿元。二是民营企业热情高。Wind数据来看，民营企业数量共有140家，占比64%。三是行业分布相对均衡，既有新兴行业，又有传统行业。相关公司涵盖医药生物、电子、电力设备、交通运输、汽车、基础化工、农林牧渔、机械设备等各类行业。