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　　　　在经济性方面，就国内而言，目前灰氢、蓝氢、绿氢制取成本分别约为每千克14、18、20元，由于总体制取成本并不低，很难说氢气在所有方面都具有性价比优势。不过，横向上比较，氢在许多领域仍有着足够的吸引力，比如车用氢电池就比车用汽油成本几乎要低出一半，镍氢电池也比锂电池便宜不少。按照国际能源署与国际氢能委员会的研究成果，规模化是降低氢能成本的关键，一旦使用量上来，氢能源系统的制取成本会以每年20%～30%左右的速度下降，到2030年氢能产业链整体成本至少会下降50%，其中当然也包括氢能产品的消费端成本。

在今年乌镇戏剧节，记者就见证了许多年轻人将热忱与青春投入当代中国文化产业发展的瞬间。青年演员丁一滕对记者说：“我热爱戏剧，青春就是你当下在做的热爱的事情。”而在《跑图、连打、刷戏剧节……你是“戏剧特种兵”吗》一文里，一批“戏剧特种兵”大学生进入记者的视野，他们坐十几个小时火车、辗转多个城市只为看剧，当戏剧成为年轻人的生活方式，文化也充盈了他们的精神世界。

　　　　除新车售价引发老车主不满外，本次莲花ELETRE的中文名称“夏花”，也遭到消费者吐槽。部分车主认为“‘夏花’谐音‘下滑’，寓意非常不好”。对此，毛京波表示，为ELETRE起中文名的初衷，是为了好记、好念，并赋予美好的寓意：生如夏花之绚烂。但听取用户反馈后发现，“夏花”存在被误读的问题，之后ELETRE车型将不再使用“夏花”的中文命名。