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在李益峰看来，当下需求端还存在部分政策空间，但预计继续优化的可能性有限，比如一线城市限购继续优化的相关政策、核心城市购房与落户关联的相关政策、继续降息的相关政策等。而供应端收储存量房、危旧房改造、盘活闲置土地等相关政策，是推动市场改善的关键。
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此外，保险公司的调价空间受限，难以充分反映车辆的真实风险水平。目前，新能源车险自主定价系数范围为[0.65,1.35]，也就是说，保险公司可在基准费率基础上最高上浮35%，最低下降35%，调价空间小于燃油车自主定价系数范围[0.5,1.5]。
惠泽了知有学生抱怨，共享交通设施并不能满足日常需求，其数量是个“谜”，上课节点根本抢不到，不需要用的时候却反而堆得到处都是，整个校园看起来非常混乱；还有学生反映，有时两节课的教室相隔较远，校车并不能顾及学校的每个角落，如果步行，大概率会迟到……
