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德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔在此前接受媒体采访时还表示，德国和欧洲企业具有汽车制造、品牌打造和国际化发展方面的丰富经验，而中国企业正引领未来汽车的技术发展，从电池、人工智能到汽车软件等新技术领域都具有更明显的优势。如果欧洲和中国能够强强联合，这对双方来说将是双赢局面。

　　　　其次，NASA表示，四大全球导航定位系统是建立在全球大地测量观测系统（GGOS）基础上的，只有通过后者才能获得统一、协调的地球表面坐标和海拔高度。但目前月球表面还没有建立类似的地理坐标系统 。美国国家地理空间情报局（NGA）正在推进相关的测量工作并建立“月球参考系统（LRS）”，但这需要大量的观测数据。NASA承认，预计它很难在近年的“阿尔忒弥斯”计划中发挥作用。