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过会一年有余，苏州众捷汽车零部件股份有限公司（以下简称“众捷汽车”）终于走入新阶段。深交所官网显示，2月11日，众捷汽车创业板IPO提交注册，这也意味着公司冲击上市走到最后一关。北京商报记者注意到，众捷汽车此次冲A存在三大疑点，其一，公司IPO前曾进行4600万元的现金分红，而此次冲击上市，公司还拟募资补流；其二，公司研发费用率持续低于同行均值，且综合毛利率变动趋势与同行存在差异；其三，报告期内，公司主要管理人员频繁变动，相关情况也遭到深交所问询。
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“中高端新能源汽车，尤其是配备智驾的大中型SUV销量占比大幅提升、微型电动车销量占比下降，而中低端燃油车电动化也助推了产品价格的小幅提升。”在杨菁看来，出现汽车均价越来越贵一方面是由于市场产品结构变化所致，而另一方面则是市场需求端发生变化。2020年以前首购群体占比还较高，近几年换购增购需求逐渐占主流，对产品升级换代的需求提升；而部分购买力较弱的首购群体放弃购车或转向了二手车市场。
挂牌香港之全篇算力市场需求强劲，不少公司获得有关算力服务合同。11月25日，迈信林公告，公司控股子公司签订约3.6亿元算力销售合同。该订单金额已经超过公司2023年全年的营收规模。迈信林表示，若本次签订的销售合同顺利履行，预计将对公司2024年至2025年业绩产生积极影响，有利于提升公司的持续盈利能力和核心竞争力。
