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中国汽车工程学会名誉理事长付于武4日告诉《环球时报》记者，国产新能源车上市前需要经历严格的产品定型。对于特定使用场景的测试，例如极端天气下的使用测试，还需要有公正客观的第三方来实施，这样更具有客观性和权威性。
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调查发现，院校普遍采用企业顶岗实习和校内模拟实训相结合的方式，其中企业顶岗实习的普及率达到100%，校内模拟实训的覆盖率为91.9%，而线上虚拟实验室的应用率仅为64.9%。实训基地的合作形式以学校教师现场指导（94.6%）和培训与实践结合（86.5%）为主。企业师傅带徒弟的传统模式占比81.1%。
2025年香港内部公开资料最准目前，各大企业和机构都在大力推动芯粒技术在汽车领域的应用和发展。2022年3月，英特尔、超威半导体（AMD）、ARM、高通、三星、台积电、谷歌云、Meta和微软等公司联合推出的Die-to-Die互连标准，主要目的是统一芯粒之间的互连接口标准，打造一个开放性的生态系统。2024年1月，包括丰田、日产、本田在内的12家日本汽车制造商、零部件供应商和半导体公司组建先进汽车芯片研发联盟，重点是利用芯粒技术开发下一代汽车SoC。
