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除了技术上的联动复用,商业版图上的拓展延伸,也是车企入局的重要考量因素。香港瞻行资本创始人、原自动驾驶公司联合创始人詹培勋指出,汽车作为大宗消费品,其更换频率通常在5~8年之间,这一消费频率并不算高。特别是当下飞机、高铁甚至飞行汽车也指日可待,出行方式日渐多元化,车企如何继续获得大规模生产效应,来创造更大的商业价值呢?
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“基层医务人员最大的担心就是会不会因为慢阻肺病填写大量表单,无法将足够的精力投入到防治工作中。”吴浩表示,为此,国家在制定工作随访表时,明确了可以将既往信息或数据进行抓取,减少表格的填写。未来也在考虑将高血压、糖尿病、慢阻肺病三表合一,相关信息共享,减轻基层医务人员负担。“老百姓在家门口就能得到高水平的慢阻肺病健康照护,早诊断,早治疗,幸福感也会增强。”吴浩说。
13081新奥门特马北京社科院副研究员王鹏表示,合资、外资险企高管年薪更高,一方面可能与其国际化运营背景、更激烈的市场竞争环境有关,需要更高薪酬以吸引和留住具备国际视野和管理经验的高管。另一方面,这些公司可能更注重绩效激励,高管薪酬与公司业绩挂钩,导致整体薪酬水平较高。