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　　　　“目前相关部门已经有能力建立具体到个人的、跨平台的‘信息信用’制度(参考征信制度)，短视频平台可以根据用户信用等级的高低，设定对其推广传播的等级。这样既避免了一禁了之，也能建立起日常的监管制度。”曾持说。

其实，生态环境部一直对环检造假采取“零容忍”态度，相关行动已然取得不俗成效。接下来的工作重点，应更多放在“断链条”和“建长效”上。环检黑灰产一日不除，造假乱象一日不净，对造假链条就该露头就打、绝不姑息。同时，建立和完善监管长效机制，如坚持问题导向，跨地域监控难就升级数字技术，跨部门合作难就健全联动机制。说到底，整治机动车环检造假是一场技术博弈，更是对治理能力的考验。唯有通过刚性执法切断利益链、以技术创新筑牢监管网，才能推动机动车检验领域健康、有序发展。

　　　　亘古不变的十五之月，无论是唐朝还是现在，都是一样圆，只不过唐时的明月更加古朴，更有诗意，寄托着诸多诗人的浪漫情怀与美好遐想。进一步延伸阅读，可参阅我的新书《飞龙在天：中国铜镜史上龙纹形象的三次转变》。