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不管是大众还是雷诺，都在主动出击，推出价格更低的新款电动车型，以提升其电动汽车销量占比。实际上，欧洲电动汽车销量之所以下滑，与补贴逐渐退坡甚至被取消有关，而消费者不愿意为电动汽车支付更高的溢价。要刺激欧洲消费者购买电动汽车，车企只能将价格打下来，推出大众能够负担得起的平价车型。因此，越来越多的车企纷纷在欧洲推出低价电动车型，2万欧元左右的入门级电动车型在欧洲迎来大爆发，有的车企甚至将价格下探至1.5万欧元。
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然而，星巴克在员工人数上的缩减却引发了一些争议。根据星巴克向美国证监会提交的文件，截至今年9月29日，公司在咖啡门店工作的员工人数相较于去年减少了8%，而与此同时，美国门店净增了513家。这不禁让人担忧，星巴克是否过于注重扩张而忽视了门店的人手需求，从而影响了顾客体验和服务质量。
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