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不过，目前摆在eVOLT商业化面前的障碍不仅是电池性能，还有地面基础设施匹配等很多方面。联创东林基金执行合伙人陈兆炜就提出，eVTOL的运营只是商业化的第一步，还需要考虑飞行人才、管理、运维等方面的服务。“因为没有先例，所以这些服务也都在探索当中。”他说。
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中国青年报客户端哈尔滨2月12日电（中青报·中青网记者 慈鑫）中国女子冰球队的队员们是拖着疲惫的身体来到哈尔滨的。3天前，她们刚刚在日本举行的2026米兰冬奥会女子冰球资格赛上失利，遗憾地与米兰冬奥会无缘。擦干泪水之后，她们马上奔赴亚冬会赛场，继续为荣誉而战。
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