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“单从技术方面来说,我们会侧重于数字化教学,比如说设置与数字化建模、数字化塑形相关的课程。”牛伟静解释,数字化塑形主要是能更专业地修复人体的肢体、面部,还原逝者生前的样貌,这部分是专科不会学习的,她希望殡葬本科设立后能够填补技术空白,培养出真正掌握数字化建模的人才。
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出生于1971年的倪伟平在铁路边长大,1991年进入铁路工作,1996年6月担任电力机车司机,2009年担任动车组司机,是我国第一批动车组司机。实现了从绿皮火车到复兴号的时空跨越,他始终保持着对速度的敬畏。
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