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　　　　“分拣”电煤专列并非易事。29岁的班组指导司机王凌峰介绍，襄州北站至襄阳北编组站的短短20公里路段里藏着许多行驶难点：重载列车需防止空转，空车则要避免超速，以防擦伤钢轨；冬日里，钢轨热胀冷缩易引发设备故障，司机的操作不容分毫偏差。

12月9日，北京联合大学特殊教育学院教授钟经华表示，“不锈钢的盲道确实不适用于室外，脱口秀演员的发言传达了很多视障人士的心声，也反映出盲道材质不适宜、铺设不专业、被占用等诸多问题，这些问题使得盲道未能充分发挥作用，反而增加了视障群体出行的风险。”

　　　　另外，二者的销售市场也各有侧重。万达集团聚焦国内汽车市场，而绿地集团则以新能源汽车出口为主，主打国内国外双平台建设。在章弘看来，当前国内汽车市场内卷严重，专营新能源汽车盈利艰难。新能源汽车出口尚处于蓝海，若绿地集团能够在价格、服务等方面构建差异化优势，此路并非不能走通。