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从功能的实现上,吴俊贤认为可以将NOA功能认为是高阶智驾。同济大学汽车学院教授朱西产也提出,L0~L2级辅助驾驶并不能算作是高阶智驾,而是高级驾驶辅助系统(ADAS);具备NOA功能的L2+辅助驾驶是最基础的高阶智驾,L3及以上自动驾驶属于更高阶智驾。“从技术上来说,我认为不光可以做到点到点无图领航,还需要打通智驾智舱域实现舱驾融合才算‘高阶’。”中国信息通信研究院技术与标准研究所工程师龚正则认为,“高阶智驾”一词定义相对模糊,更多是企业的宣传用语,而非功能描述。若从功能出发,实现NOA并非高阶智驾的惟一,更要做到舱驾一体化。
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2月25日,湖南省应急管理厅发布《怀化市沅陵县两船相撞事故情况通报》,通报称,2月25日10时许,怀化市沅陵县清浪乡沅水流域发生一起油污清理船(怀绿水1号)与客船(湘沅陵客0301号)相撞事故,导致客船侧翻沉没。通过视频分析、进村入户摸排等方式初步核实,油污清理船无人员落水、失联,客船19人落水。目前,已搜救上岸5人,其中2人遇难、3人获救后送医救治(无生命危险),其他人员正在搜救。
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