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如此看来,人们对低空经济的关注与热情不无道理。2024年《政府工作报告》提出积极打造低空经济等新增长引擎,党的二十届三中全会《决定》在健全推动经济高质量发展体制机制部分,提出“发展通用航空和低空经济”,彰显了我国发展低空经济的决心。怎样使“翅膀上的中国”早日变为现实?我想应该通过改革来排除一些制约发展的体制机制障碍。低空经济发展涉及多部门职责、多产业主体、多应用需求,可以把低空空域资源要素开发利用作为突破口,以支撑低空规模化应用为主攻方向,以数字化安全可靠管控为前提,以低空装备制造及低空信息通信为主要抓手,以统筹布局、试点示范、技术创新、生态构建为重点方向,充分发挥新质生产力的引领作用,推动我国低空经济高质量发展。
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这对于汽车央企之一的东风公司而言,压力不小,在2025年东风公司如何改革收获成效,更为外界关注。在2024年年末的会议上,东风公司提出在2025年,公司将力争实现“锚定300万辆,挑战320万辆”的总体年销目标。其中,新能源汽车跨越100万辆门槛,海外出口突破50万辆。
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