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　　　　为破解新能源车险“保费贵、投保难”及亏损严重的局面，多部门联合发力，从政策顶层设计上全面推进改革。《指导意见》及配套举措正是在这一背景下应运而生，其核心目标是构建更加公平、精准、灵活的新能源车险定价与承保体系。

实际上，绕过投入巨大的造车环节，主攻销售市场的轻资产模式，并非绿地集团首创。早在2021年，万达集团与中国一汽达成合作，从服务生态、能源生态、会员生态三大维度创新共建红旗用户体验生态。然而，仅仅2年后，万达汽车便无奈更名易主，其65％的股权由红旗经销商接手。万达集团的教训摆在眼前，绿地集团如今能否靠卖车成功呢？

　　　　2025年初，小贷公司正加速离场。1月9日，广西壮族自治区地方金融管理局官网发布文章称，128家参加广西年审的小额贷款公司中，101家合格，占比78.91%，另有25家限期整改，2家不合格。这也意味着至少有2家小贷公司即将“退场”。