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面对固态电池全球竞争挑战,国内多家车企近期更新固态电池批量装车进程。2月15日,比亚迪锂电池CTO孙华军透露,比亚迪将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用,2030年后实现大规模上车。同日,中国一汽首席科学家王德平表示,自2014年启动研发的全固态电池项目将于2027年实现小批量应用,并始终围绕整车需求开展技术攻关。此前一周,长安汽车正式发布能量密度400Wh/kg、纯电续航超过1500公里的“长安金钟罩”全固态电池。按照规划,该该固态电池将于2025年底完成功能样件开发,2026年启动装车验证,2027年实现规模化量产。
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这是独行侠总经理哈里森在交易正式达成前接受媒体采访时给出的解释,回复的内容不算长但是背后藏着巨大的信息量——重攻轻防的东契奇无法给球队带来防守强度,东契奇频繁向裁判抱怨的心态以及不断增长的体重都是球队未来的隐患。
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