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“雪龙2”号船长 肖志民：简单地讲，就是我们在船底部，设置的一个大概60厘米的突出结构，在冰区航行的时候，对水下的一些探头和传感器进行保护，减少海冰对这些探头的冲撞。第二方面就是我们船舶在航行的时候，船底会产生大量的气泡，有了箱型龙骨，我们就可以屏蔽掉大部分气泡的影响，提高这些探头和传感器的数据质量。
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从前，我们看古装剧，看的是古风“氛围感”，看的是不同于现代剧的时光穿梭趣味。而今，我们开始对古装剧里的职场江湖津津乐道。这又何尝不是我们现实需求的一种投射？看古装剧主人公们搞事业，恍如翻阅一本能关照自我和当下的“答案书”，同时也延伸出一番幻想：我若置身于那个朝代，是不是也能借助现代思维，解锁世人瞩目的成就呢？
三期必出特今年11月25日，江南造船联合中国船舶工业贸易有限公司为阿布扎比国家石油公司旗下航运和海事物流子公司ADNOC Logistics &Services建造的中国首艘17.5万立方米大型Mark III Flex薄膜式LNG船“AL SHELILA”命名交船。
