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　　　　去年7月，印奇通过江河汇间接持有力帆科技19.91%的股份，成为该公司第二大股东，并在同年11月当选为力帆科技董事长，标志着该公司正式进入“印奇时代”。这位人工智能技术专家的到来，给力帆科技带来全新的“AI+车”发展理念的同时，还注入了强劲的科技创新基因。

根据Dataforce数据分析机构去年年中发布的一份报告，按照主要车企在欧洲的车辆销售比例，当时只有特斯拉和沃尔沃／极星的排放量已低于欧盟2025年二氧化碳排放目标值，即93.6克／公里。原因也很简单，特斯拉只销售零排放的纯电动汽车，而沃尔沃和姊妹品牌极星在欧洲的电动汽车销量较高，因此整体排放量较低。相比之下，福特、大众集团与目标值差距最大。而根据瑞银集团发布的数据，目前大众集团和雷诺离目标值最远。据悉，多家车企曾因未达成欧盟2021年二氧化碳排放目标而总共被罚款5.5亿欧元。近日，大众集团投资者关系主管罗尔夫·沃勒表示，若未能达成欧盟排放目标，大众可能面临高达15亿欧元的罚款。

　　　　为了获取涂料与彩画紧密结合区域的图像信息，修缮团队首次尝试将高光谱成像技术应用于彩画修缮工作，结合高清摄影技术，提取隐藏在涂料层下面彩画的线条和颜色信息。此外，经过分析研究与专家论证，团队创新采用可逆隔离层，在保护原始彩画的同时，便于未来可能的再次修缮。